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미세먼지 걱정 없는 청정한 항공기 기내 공기미세먼지가 기승을 부리면서 공기에 대한 불안감이 커지고 있다. 미세먼지를 뚫고 하늘을 날아야 하는 항공기 객실의 공기는 어떨까? 장시간을 비행해도 기내 공기는 깨끗이 유지될 수 있을까? 또 객실에 필요한 공기는 충분하게 공급될까? 미세먼지, 박테리아, 바이러스 걱정 없는 청정 공기 대한항공의 모든 항공기는 ...
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성능향상, 환경보호 두 마리 토끼 잡는 항공기 물세척항공기도 자동차에서 이야기 하는 ‘세차’가 이뤄진다. 항공기는 엔진의 성능을 향상시기고 대기 오염 물질의 배출을 줄이기 위해 정기적으로 엔진 및 동체 물세척(Water Wash)을 하고 있다. 엔진 물 세척의 효과는? 항공기는 이륙을 위해 시속 270km 이상의 속도를 내야 한다. 앞으로 나가는 힘인 ‘추...
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![[카드뉴스] IATA를 소개합니다](https://kr.img.news.koreanair.com/wp-content/uploads/2019/04/5%EC%9B%94_%EC%B9%B4%EB%93%9C-%EB%89%B4%EC%8A%A4-01_011-277x277.png)
[카드뉴스] IATA를 소개합니다
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숫자로 보는 대한항공 50년 발전사대한항공은 2019년 3월 창립 50주년을 맞았다. 지난 1969년 3월 한진상사가 대한항공공사를 인수하면서 탄생한 대한항공의 50년은 우리나라 민항 발전 역사와 궤를 같이 한다. 대한항공은 ‘수송을 통해 국가, 사회, 인류의 발전에 기여한다’는 수송보국(輸送報國) 창업정신을 기반으로 세계를 향한 우리 경제의 대동맥, ...
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대한항공 50년 보유 항공기 변천사(2) 1990년대 ~ 현재MD-11 (1991년 1월) MD-11은 맥도널 더글러스가 DC-10을 개량, 90년대 주력 장거리 항공기로 개발한 모델이다. 대한항공은 국제선 경쟁 격화와 취항지 다변화 등에 대비한 신규 개발 노선이나 비교적 수요가 적은 노선을 공략에는 B747-400 보다 MD-11이 유리하다고 판단해 1991년 1월 아시아 항공사로는 처음으로 도입...
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대한항공 50년 보유 항공기 변천사(1) 1960~1980년대대한항공은 1969년 3월 한진상사가 대한항공공사를 인수하면서 출범했다. 대한항공은 대한항공공사 보유 항공기 8대를 인수하면서 첫 비행을 시작했다. 8대는 네덜란드 포커사에서 제작한 F-27 2대, 미국 페어차일드(Fairchild)의 FC-27 2대, 2차대전에 사용되던 군용기를 민항기로 개조한 DC-4(4발 프로펠러) 1대 및 DC...
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항공산업의 영원한 선구자 조양호 회장 … 일생을 수송보국에조양호 회장은 1949년 3월 8일 인천광역시에서 조중훈 한진그룹 창업주의 첫째 아들로 태어났다. 조 회장은 서울에서 경복고등학교를 수학한데 이어 미국으로 유학해 美 메사추세츠 주 Cushing Academy 고등학교를 졸업했다. 이어 인하대 공과대학 학사, 美 남가주대 경영대학원 석사, 인하대 경영학 박사 학위 등을 취...
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