1. 2024년 3분기 실적 (별도재무제표 기준)

구  분	2025년 1분기	2024년 1분기	비  고
매  출	3조 9559억원	3조 8225억원	3% 증가
영업이익	3509억원	4361억원	19% 감소
당기순이익	1932억원	3452억원	44% 감소

　

2. 2025년 1분기 실적 특징

• 사업환경의 불확실성에도 불구하고 여객 및 화물 부문의 적극적인 수요 유치 노력 등에 힘입어 2025년 1분기 매출은 3조 9559억원으로 전년비 3% 상승. 1분기 영업이익의 경우 신규 항공기 도입에 따른 감가상각비 및 정비비 증가, 환율 상승에 따른 조업단가 인상 등에 따라 영업비용이 늘어 전년비 19% 감소함

• 특히 영업비용 증가는 팬데믹 기간 지연됐던 신규 항공기의 도입의 영향이며, 이는  중·장기적 공급 확대 및 서비스 고급화를 위한 투자 비용의 일환임. 이를 통해 네트워크를 확대하고 서비스를 개선해 수익성을 개선해 나갈 계획임    

• 1분기 여객사업 매출은 전년 동기 대비 4% 증가한 2조 4,355억원을 기록. 전반적인 항공시장 공급 증가에 따른 경쟁심화 및 대내외적 불확실성에도 불구하고 연초 설 명절 및 3월 연휴 효과 등 견조한 여행 수요 지속으로 매출 및 수송 전년비 증가함

• 1분기 화물사업 매출은 전년 동기 대비 6% 증가한 1조 540억원 기록. 미 정부의 관세 정책 등의 영향에도 불구하고 전자상거래, 전자제품, 자동차 부품 출하 증가 및 한국발 신선화물 등 수요 견조 지속됨. 아울러 유연한 공급 조정 및 고정 수요 확보 등 노력을 통해 수익 제고 

• 2분기 여객사업은 5월초 연휴를 필두로 여객 수요가 늘어날 것으로 전망. 특히 한국발 동남아, 중국, 일본 노선의 수요를 바탕으로 실적 증가가 기대됨. 이를 위해 신규 취항지 발굴 및 부정기 운영 등을 통해 수익을 극대화할 계획임. 화물 사업은 미국 관세 부과 정책에 따른 항공화물 변동성 추이를 면밀히 분석해 모니터링 및 적시에 대응해 나갈 계획임