1. 대한항공 2021년 실적 (별도재무제표 기준)

구  분	2021년	2020년	비  고
매  출	8조 7534억원	7조 4050억원	18% 증가
영업이익	1조 4644억원	2383억원	515% 증가
당기순손익	6387억원	-1946억원	흑자 전환

2. 2021년 4분기 경영실적 (별도재무제표 기준)

구  분	2021년 4분기	2020년 4분기	비  고
매  출	2조 8259억원	1조 8594억원	52% 증가
영업이익	7044억원	1465억원	381% 증가
당기순손익	4035억원	7209억원	흑자 감소

3. 2021년 4분기 잠정 실적 특징

• 2021년 4분기 매출은 2조 8259억원, 영업이익은 7044억원을 기록. 이에 따라 연간 매출은 8조 7534억원, 영업이익은 1조 4644억원을 기록. 분기, 연간 모두 사상 최대 영업이익 기록함
  • 기존 분기 최대 영업이익 : 2016년 3분기 4476억원 
  • 기존 연간 최대 영업이익 : 2010년 1조 1589억원
    
    

• 4분기 화물사업 매출은 2조 1807억원으로 역대 분기 최대 매출실적을 기록. 연말 성수기 효과로 수요 증가, 여객기 운항 감소에 따른 벨리(Belly, 하부 화물칸) 공급 부족으로 인한 운임 상승. 특히 당사는 오미크론 변이로 인한 글로벌 공급망 정체 및 조업 제한 상황에 선제적으로 대응하여 안정적인 공급 유지
  • 기존 화물사업 최대 매출 : 2021년 3분기 1조 6503억원
    
    

• 4분기 여객사업은 코로나19 변이 바이러스 확산으로 수요 부진 지속. 다만 괌, 싱가포르, 하와이 등 무격리 입국 가능지역 확대에 따라, 분기 매출은 전분기 대비 14% 증가한 3795억원 기록
  
  

• 2022년 화물사업은 오미크론 변이 확산으로 인한 글로벌 공급망 문제, 글로벌 소비 및 투자 증가 등의 종합적인 영향에 대비해 나갈 계획. 특히 운항·조업역량 강화로 안정적 공급을 유지하는 한편, 부정기·화물전용여객기 운영을 토대로 시장 변화에 유연하게 대처할 예정임
  
  

• 2022년 여객사업의 경우 변이 바이러스 확산/진정 상황 및 국내외 출입국 규정 등에 따라 수요 회복의 속도가 결정될 것으로 예상되며, 당사는 시장 변화에 상응하는 탄력적인 노선 운영을 지속할 계획