대한항공이 2020년 11월 16일 아시아나항공 인수를 결의한지 4년여만에 아시아나항공을 인수했다.

대한항공은 12월 12일(목) 아시아나항공의 신주 1억3157만8947주(지분율 63.88%)를 취득했다. 이로써 아시아나항공은 대한항공의 자회사로 편입됐다.

대한항공은 앞서 12월 11일(수) 아시아나항공에 8000억원의 잔금을 지급하며 아시아나항공과의 신주인수거래를 종결했다. 이로써 대한항공은 기 지급한 계약금 3000억원과 중도금 4000억원을 포함해 총 1조5000억원의 제3자배정 유상증자 대금 납입을 완료했다.

아시아나항공은 내년 1월 16일 임시주주총회를 개최해 신임 이사진을 선임한다. 이를 통해 아시아나항공의 새로운 비상을 위한 밑바탕을 공고히 한다는 계획이다.

대한항공은 앞으로 약 2년의 준비기간을 거쳐 아시아나항공과 합병할 계획이다. 합병 과정에서도 정부기관 및 산업은행과 긴밀히 협의하며 진행할 예정이다. 합병 이후 대한항공은 명실공히 글로벌 네트워크 항공사로 도약해, 다른 글로벌 초대형 항공사들과 경쟁할 수 있는 기반을 마련하게 된다.

대한항공은 아시아나항공 통합 후 시너지를 극대화하기 위한 전략도 수립하고 있다. 

중복 노선의 시간대를 다양화하고, 신규 노선에 취항함으로써 고객 서비스 선택의 폭을 넓힐 계획이다. 안전 운항을 위한 투자도 늘려 나갈 예정이다. 대한항공은 통합 항공사의 출범으로 ▲국가 항공산업 경쟁력 보존 ▲인천공항의 허브 기능 강화 ▲글로벌 네트워크 확대 등 통합 본연의 목적을 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 

그 동안 밝혔던 바와 같이 인위적 인력 구조조정도 없다. 향후 증가할 사업량에 따라 인력 소요도 함께 자연스럽게 늘어나게 되며, 일부 중복 인력도 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것으로 보고 있다.

이와 함께 대한항공은 공정거래위원회에 2025년 6월까지 양사간 마일리지 전환 비율을 보고하고, 이후 면밀한 협의를 거쳐 고객 대상으로 이를 고지할 계획이다.

대한항공은 이번 양사 결합의 기본 취지인 국내 항공산업 구조개편의 사명감을 갖고 통합을 차근차근 준비해 나갈 계획이다.

[참고자료: 대한항공의 아시아나항공 인수 관련 일지]

일시	주요 내용
2020년 11월 16일	한진그룹, 아시아나항공 인수 결의
2020년 11월 17일	한진칼-산업은행-계열주간 투자합의서 체결 한진칼-산업은행 교환사채 인수계약 체결 대한항공-아시아나항공간 신주인수계약 체결 대한항공-아시아나항공 영구채 인수계약 체결
2020년 12월 2일	한진칼, 산업은행으로부터 신주인수대금 5천억원 조달
2020년 12월 3일	한진칼, 산업은행으로부터 교환사채인수대금 3천억원 조달 대한항공,한진칼로부터 대여금 8천억원 조달  대한항공, 아시아나항공에 신주인수 계약금 3천억원 납입
2020년 12월 29일	대한항공, 아시아나항공으로 영구전환사채 3천억원 납입
2021년 1월 14일	대한항공, 한국 공정거래위원회 및 해외 13개 경쟁당국에 기업결합 신고
2021년 2월	튀르키예 경쟁당국 기업결합 승인
2021년 3월 12일	대한항공, 3조 3,160억원 유상증자 진행
2021년 3월 15일	대한항공, 아시아나항공으로 신주인수 중도금 4천억원 납입
2021년 5월	대만 경쟁당국 기업결합 승인
2021년 5월	태국 경쟁당국 기업결합 심사 종결
2021년 5월	필리핀 경쟁당국 기업결합 심사 종결
2021년 9월	말레이시아 경쟁당국 기업결합 승인
2021년 11월	베트남 경쟁당국 기업결합 승인
2022년 2월	싱가포르 경쟁당국 기업결합 승인
2022년 5월	한국 공정위 전원회의 의결, 조건부 승인
2022년 9월	호주 경쟁당국 기업결합 승인
2022년 12월	중국 경쟁당국 기업결합 승인
2023년 3월	영국 경쟁당국 기업결합 승인
2024년 1월	일본 경쟁당국 기업결합 승인
2024년 2월	유럽연합 경쟁당국 기업결합 조건부 승인
2024년 5월	대한항공, 유럽 4개 노선 티웨이항공에 이관 시작
2024년 6월	아시아나항공 화물기 사업 매각 우선협상대상자로 에어인천 선정
2024년 8월	아시아나항공 화물기 사업 매각 관련 매각기본합의서(Master Agreement) 체결
2024년 11월 28일	유럽연합 경쟁당국 기업결합 최종 승인
2024년 12월 12일	신주 취득 (대한항공, 아시아나항공 지분 63.88% 취득)